Drømmer du om at pakke bilen og køre på ferie gennem Europa? Det kan du sagtens gøre i en elbil. Uanset om turen går til Italien, Frankrig, Tyskland eller et andet sted i Europa, er det muligt at få en god ferieoplevelse uden at bekymre sig unødigt om opladning.
En kør selv-ferie i elbil kræver dog lidt ekstra planlægning. Du skal vide, hvor du kan lade, hvordan du betaler i udlandet, og hvor langt bilen kan køre med feriebagagen.
Her får du vores bedste råd til at planlægge en kør selv-ferie i elbil, så du kan bruge tiden på ferien frem for at bekymre dig om batteriet.
Kort fortalt: Sådan bliver du klar til kør selv-ferie i elbil
Du kan sagtens tage på kør selv-ferie i Europa med en elbil. Med lidt forberedelse kan du planlægge opladningen undervejs og undgå de fleste bekymringer om rækkevidde og ladestandere.
Det vigtigste at vide er:
Planlæg ruten hjemmefra: Brug en ruteplanlægger, der tager højde for din elbils rækkevidde og behov for opladning.
Hav flere lademuligheder: Medbring gerne flere ladeapps eller ladekort, så du ikke er afhængig af én udbyder.
Undersøg priserne: Offentlig opladning i udlandet kan koste forskelligt afhængigt af land, udbyder og betalingsmetode.
Hold en strømreserve: Planlæg ikke at ankomme til en ladestander med et næsten tomt batteri.
Udnyt pauserne: Kombinér opladning med frokost, toiletbesøg og en pause fra kørslen.
Tjek hotellets lademuligheder: Mulighed for opladning ved overnatning kan spare dig for ladestop næste dag.
Gør bilen klar: Kontrollér blandt andet dæktryk, dæk, kølervæske efter producentens forskrifter og bilens generelle stand.
Vores vigtigste råd: Planlæg de store linjer hjemmefra, men sørg for, at der er plads til ændringer undervejs.
Kan man tage på kør selv-ferie i Europa med en elbil?
Ja. Du kan sagtens tage på bilferie i elbil, også når turen går langt ned gennem Europa.
Der er mange muligheder for opladning langs de større europæiske veje, og flere nyere elbiler kan lade forholdsvis hurtigt på lynladestationer.
Men det kræver, at du planlægger turen lidt anderledes, end du måske er vant til fra en benzin- eller dieselbil.
I stedet for kun at tænke på, hvor du skal holde pause, bør du også overveje, hvor bilen skal lade.
Det behøver dog ikke betyde, at turen tager meget længere tid. Hvis du kombinerer ladestoppene med de pauser, du alligevel skal holde, kan opladningen blive en naturlig del af rejsen.
Den vigtigste forskel er derfor ikke nødvendigvis selve køreturen, men hvordan du planlægger den.
Hvordan planlægger du ruten til kør selv-ferie i elbil?
En god ferie begynder med en realistisk rute.
Når du planlægger køreturen, skal du tage højde for bilens rækkevidde, antallet af nødvendige ladestop og mulighederne for at lade undervejs.
Det er en god idé at bruge en ruteplanlægger, der er udviklet til elbiler.
Så kan du få et overblik over, hvor du bør lade, og hvor lang tid de forskellige stop forventes at tage.
Brug en ruteplanlægger til elbiler
Flere apps kan hjælpe dig med at planlægge turen.
| App | Hvad kan den bruges til? |
|---|---|
| A Better Routeplanner (ABRP) | Beregner ruter og forventede ladestop ud fra blandt andet bilmodel og batteriniveau |
| Chargemap | Giver overblik over ladestandere og muligheder for opladning i Europa |
| PlugShare | Viser ladestandere, oplysninger om faciliteter og brugererfaringer |
| Bilens egen navigation | Kan i mange elbiler planlægge ladestop og tage højde for bilens aktuelle batteriniveau |
Hvor langt kan en elbil køre på ferien?
Det afhænger af bilens batteri, strømforbrug og de forhold, du kører under.
En elbil med en officiel WLTP-rækkevidde på 500 kilometer kan ikke nødvendigvis køre 500 kilometer på motorvejen med fuld feriebagage.
Det skyldes, at WLTP er en standardiseret test og ikke et løfte om rækkevidden under alle forhold.
På en kør selv-ferie er der især fire ting, der kan påvirke strømforbruget:
Hastigheden: Jo hurtigere du kører, desto mere energi bruger bilen typisk på at overvinde luftmodstanden.
Bagagen: Ekstra vægt og især udvendig bagage kan øge forbruget.
Vejret: Vind, temperatur og brug af aircondition kan påvirke rækkevidden.
Terrænet: Kørsel i bjerge og lange stigninger kræver ekstra energi.
Det betyder ikke, at du skal undgå motorveje eller pakke bilen helt anderledes. Men du bør planlægge med den rækkevidde, du realistisk forventer på turen, frem for kun at bruge bilens WLTP-tal.
Læs også vores guide til ladetid og rækkevidde i elbiler.
Hvor ofte skal du lade på en kør selv-ferie?
Der er ikke et bestemt antal kilometer, der passer til alle elbiler.
Det afhænger blandt andet af batteriets størrelse, bilens forbrug og hvor hurtigt den kan lade.
Nogle elbiler kan køre længere mellem ladestoppene end andre. Til gengæld kan en bil med kortere rækkevidde stadig være velegnet til lange ture, hvis den kan lade hurtigt.
Eksempel på en længere køretur
Forestil dig, at du skal køre 900 kilometer, og at din elbil har et brugbart batteri på 75 kWh.
Hvis bilen bruger 22 kWh pr. 100 kilometer ved motorvejskørsel, svarer det til en teoretisk rækkevidde på cirka 341 kilometer ved et helt fuldt batteri.
Hvis du starter med 100 % og senere lader fra eksempelvis 10 til 80 %, giver hver sådan opladning energi til cirka 239 kilometers kørsel ved det samme forbrug.
Det betyder, at du i dette forenklede eksempel vil skulle planlægge flere ladestop på turen.
Beregningen er vejledende. Den faktiske rækkevidde og antallet af ladestop afhænger af bilen, kørslen, vejret og den batterireserve, du ønsker.
Hvordan oplader du din elbil i udlandet?
Opladning i udlandet fungerer i store træk som i Danmark.
Du finder en ledig ladestander, tilslutter bilen og starter opladningen med en understøttet betalingsmetode.
Det er dog ikke sikkert, at din danske ladeaftale gælder på de samme vilkår i udlandet.
Derfor er det en god idé at undersøge mulighederne, inden du tager afsted.
Hvilke ladeapps skal du have med?
Du behøver ikke downloade ti forskellige apps, men det er fornuftigt at have mere end én betalingsmulighed.
Nogle ladeapps giver adgang til flere forskellige netværk gennem roaming, mens andre primært er beregnet til én operatørs ladestandere.
Du kan eksempelvis undersøge mulighederne hos:
Ionity
Tesla Supercharger
Clever
Chargemap
Spirii Go
Hvilke løsninger der er bedst, afhænger af din rute, bilens kompatibilitet og de aktuelle priser.
Husk at oprette bruger og tilføje betalingskort, inden du kører hjemmefra. Så slipper du for at bruge feriens første ladestop på at oprette konti.
Tjekliste til kør selv-ferie i elbil
Inden du sætter kursen mod feriedestinationen, er det en god idé at gennemgå denne liste.
Inden afrejse
Planlæg ruten og de vigtigste ladestop.
Find alternative ladestandere undervejs.
Download relevante ladeapps og tilføj betalingskort.
Undersøg, om dine ladeaftaler virker i udlandet.
Kontrollér bilens ladekabler, og medbring et Type 2-kabel, hvis det er relevant.
Tjek mulighederne for opladning ved overnatning.
Kontrollér bilens dæk, dæktryk og øvrige stand.
Undersøg lokale færdselsregler, vejafgifter og krav til udstyr.
Sørg for, at din vejhjælp og forsikring dækker rejsen.
Undervejs
Følg bilens aktuelle rækkevidde frem for kun dens officielle WLTP-tal.
Hold passende pauser og udnyt dem til opladning.
Sammenlign ladepriser inden opladning.
Hav en strømreserve til uforudsete ændringer.
Tilpas hastigheden, hvis du vil reducere strømforbruget.
Med de vigtigste ting på plads er du godt forberedt på en længere tur i elbil.
Hvad koster det at lade elbil i udlandet?
Prisen på opladning kan variere betydeligt mellem lande, ladeoperatører og ladestationer.
Den afhænger også af, om du bruger en almindelig AC-lader eller en hurtig- eller lynlader.
Nogle udbydere giver mulighed for lavere priser gennem abonnementer, mens andre tilbyder betaling efter forbrug.
Det er derfor en god idé at undersøge prisen, inden du starter opladningen.
Eksempel: Pris på opladning
Hvis du lader 40 kWh på bilen, kan udgiften se sådan ud ved forskellige eksempelpriser:
| Pris pr. kWh | Pris for 40 kWh |
|---|---|
| 3 kr. | 120 kr. |
| 4 kr. | 160 kr. |
| 5 kr. | 200 kr. |
| 6 kr. | 240 kr. |
Beløbene er regneeksempler og ikke aktuelle priser hos bestemte ladeudbydere. Eventuelle tidsgebyrer, parkeringsbetaling og andre tillæg er ikke medregnet.
Priseksemplet viser, hvorfor det kan betale sig at sammenligne ladepriser på en længere ferie.
Husk også at undersøge, om der er ekstra betaling, hvis bilen bliver stående ved ladestanderen efter endt opladning.