Hvor hurtigt kan en elbil lade op, og hvor langt kan du egentlig køre på en opladning? Det er nogle af de vigtigste spørgsmål, når du overvejer at købe elbil eller gerne vil blive klogere på din nuværende bil.
Ladetid og rækkevidde hænger tæt sammen, men de afhænger af flere forskellige ting. Batteriets størrelse, bilens strømforbrug, ladehastigheden og temperaturen har alle betydning.
Her forklarer vi, hvor lang tid det tager at lade en elbil, hvad WLTP-rækkevidde betyder, og hvad du kan forvente i hverdagen.
Kort fortalt: Ladetid og rækkevidde på elbiler
Hvor langt en elbil kan køre, afhænger af batteriets kapacitet og bilens strømforbrug. Hvor hurtigt den kan lades op, afhænger blandt andet af bilens ladeegenskaber og den ladestander, du bruger.
Det vigtigste at vide er:
Hjemmeladning: Med en ladeboks på 11 kW tager det ofte flere timer at oplade en elbil. Mange kan derfor lade bilen natten over.
Hurtig- og lynladning: Mange nyere elbiler kan under gode forhold lade fra 10 til 80 % på omkring 20–40 minutter, men der er store forskelle mellem modeller.
WLTP-rækkevidde: Den officielle rækkevidde er målt efter en standardiseret test og er ikke en garanti for, hvor langt bilen kører i praksis.
Rækkevidden varierer: Kulde, motorvejskørsel, vind, dæk og kørestil påvirker, hvor meget strøm bilen bruger.
Opladning går ikke lige hurtigt hele tiden: Ladehastigheden falder normalt, når batteriet nærmer sig fuld opladning.
Du behøver sjældent lade helt op: Til hverdag er det ofte tilstrækkeligt at lade efter behov og følge bilproducentens anbefalinger.
Det vigtigste er ikke nødvendigvis at have den største rækkevidde eller hurtigste opladning, men at bilen passer til dine daglige køreture.
Hvor lang tid tager det at lade en elbil?
Ladetiden afhænger især af tre ting: batteriets størrelse, hvor meget strøm du skal fylde på, og hvor hurtigt bilen kan modtage strøm.
En elbil med et stort batteri tager som udgangspunkt længere tid at lade end en tilsvarende bil med et mindre batteri, hvis de lader med samme effekt.
Men ladehastigheden betyder også meget. Der er nemlig stor forskel på at lade hjemme og bruge en hurtig- eller lynlader på farten.
Hvorfor lader man typisk fra 10 til 80 %?
Når bilproducenter oplyser ladetiden for hurtigladning, bruges ofte intervallet fra 10 til 80 %.
Det skyldes, at mange elbiler kan modtage strøm hurtigst i en del af dette interval.
Når batteriet nærmer sig fuld opladning, sænker bilen typisk ladeeffekten for at beskytte batteriet.
Derfor kan de sidste 20 % tage forholdsvis lang tid at lade.
Hvis du er på en længere køretur, kan det ofte være mere effektivt at lade til eksempelvis 80 % og fortsætte til næste ladestop i stedet for at vente på 100 %.
Det afhænger naturligvis af bilen, ruten og afstanden til næste lader.
Ladetid ved forskellige typer opladning
| Type opladning | Typisk ladeeffekt | Hvad skal du forvente? |
|---|---|---|
| Hjemmelader (AC) | 11 kW | Opladning over flere timer, ofte om natten |
| Offentlig AC-lader | 11–22 kW | Typisk flere timers opladning |
| Hurtiglader (DC) | Ca. 50 kW | Kortere ladestop, men ofte væsentligt langsommere end lynladning |
| Lynlader (DC) | 150–350 kW | Mulighed for hurtig opladning, hvis bilen understøtter effekten |
Hvor lang tid tager det at lade en elbil hjemme?
Mange elbilejere bruger en hjemmelader på 11 kW.
Det er ofte tilstrækkeligt, fordi bilen kan stå til opladning i flere timer, mens du er hjemme.
Forestil dig eksempelvis, at din elbil har et batteri med 60 kWh brugbar kapacitet, og du vil lade fra 20 til 80 %.
Du skal så fylde cirka 36 kWh på batteriet. Ved en faktisk ladeeffekt på 11 kW tager det teoretisk lidt over tre timer. I praksis kan det tage længere tid på grund af ladetab, variationer i effekt og andre forhold.
Derfor behøver du ikke nødvendigvis en meget kraftig hjemmelader for at have strøm nok til næste dags kørsel.
Læs også vores guide til hjemmelader til elbil – køb, leje eller abonnement.
Hvor lang tid tager det at lynlade en elbil?
Lynladning er især relevant, når du skal køre langt og gerne vil hurtigt videre.
Mange nyere elbiler kan under gode forhold lade fra 10 til 80 % på omkring 20–40 minutter. Nogle modeller er hurtigere, mens andre tager væsentligt længere tid.
Det afhænger blandt andet af bilens maksimale ladeeffekt og dens ladekurve.
Kan en elbil lade med 350 kW?
Kun hvis bilen understøtter det.
At en ladestander kan levere op til 350 kW betyder ikke, at alle elbiler kan modtage 350 kW.
Hvis din bil eksempelvis højst kan modtage 100 kW, vil den ikke kunne udnytte en højere effekt, selvom du tilslutter den en kraftigere ladestander.
Derudover er den maksimale ladeeffekt ikke nødvendigvis den effekt, bilen holder under hele opladningen.
Derfor bør du ikke kun kigge på den højeste ladeeffekt, når du sammenligner elbiler. Det er også relevant at undersøge, hvor lang tid bilen faktisk bruger på at lade fra 10 til 80 %.
Hvad betyder WLTP-rækkevidde på en elbil?
Når du undersøger elbiler, vil du næsten altid støde på betegnelsen WLTP.
WLTP står for Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure.
Det er en standardiseret testmetode, der blandt andet bruges til at måle bilers energiforbrug og officielle rækkevidde.
Hvis en elbil eksempelvis har en opgivet WLTP-rækkevidde på 500 kilometer, betyder det, at bilen har opnået denne rækkevidde under den standardiserede test.
Det betyder derimod ikke, at du altid kan køre 500 kilometer på en opladning.
Hvorfor kan elbilens rækkevidde være kortere end WLTP?
Du har måske oplevet, at bilen viser færre kilometer, end du forventede ud fra den officielle rækkevidde.
Det er ikke nødvendigvis tegn på, at batteriet fejler noget.
Der er flere helt almindelige forklaringer på, at rækkevidden varierer.
1. Kulde og vintervejr
Om vinteren bruger elbilen energi på at opvarme kabinen og i nogle tilfælde batteriet.
Samtidig kan kolde temperaturer påvirke batteriets egenskaber og energiforbruget.
Det betyder, at rækkevidden ofte bliver kortere om vinteren end under mildere forhold.
Hvor meget den falder, afhænger blandt andet af bilmodellen, temperaturen og kørslen.
2. Motorvejskørsel
Når du kører med høj hastighed, stiger luftmodstanden, og bilen bruger mere energi.
Derfor kan du opleve, at rækkevidden falder hurtigere på motorvejen end ved rolig landevejskørsel.
Det betyder også, at to ture på samme antal kilometer kan bruge forskellige mængder strøm.
3. Dæk og dæktryk
Dækkene har betydning for bilens rullemodstand og dermed energiforbruget.
For lavt dæktryk kan øge strømforbruget, ligesom forskellige dæktyper kan påvirke bilens effektivitet.
Sørg derfor for, at dækkene har det korrekte tryk, og at du bruger dæk, der passer til bilen og årstiden.
4. Kørestil og ekstra vægt
Hyppige kraftige accelerationer, høj hastighed og ekstra vægt kan øge strømforbruget.
Hvis du eksempelvis kører med en tungt læsset bil eller en tagboks, kan du derfor opleve kortere rækkevidde.
En rolig og jævn kørestil kan omvendt hjælpe dig med at udnytte batteriets energi bedre.
Hvordan får du mest muligt ud af rækkevidden?
Du behøver ikke ændre hele din kørestil for at få glæde af en elbil.
Men nogle enkle vaner kan gøre det lettere at få mere ud af batteriet.
Hold en jævn hastighed: Især på motorvejen kan høj fart øge strømforbruget betydeligt.
Kontrollér dæktrykket: Følg bilproducentens anbefalinger.
Forvarm bilen før afgang: Hvis bilen understøtter det, kan opvarmning, mens den er tilsluttet strøm, mindske behovet for at bruge batteriets energi på kabineopvarmning under kørslen.
Planlæg ladestoppene: På længere ture er det nyttigt at kende både bilens rækkevidde og ladehastighed.
Følg bilens ladeanbefalinger: Det hjælper dig med at bruge og vedligeholde batteriet korrekt.
Hvis du oplever, at rækkevidden bliver væsentligt kortere over tid, kan det også være relevant at undersøge batteriets tilstand.
Læs vores guide til batteriets sundhed på en elbil – hvad betyder SOH?